发改委定义的中国高铁线路是时速250km及以上新线和既有线路，并将部分时速200km的轨道线路纳入中国高铁路网范畴。
南宁铁路局目前全称为中国铁路南宁局集团有限公司，主要管辖广西壮族自治区、以及与之接壤的广东、贵州少部分地区，南边与越南等国接壤，是中国名副其实的“南国大门”。
南宁铁路局管辖线路图
南宁铁路局前身是柳州铁路局，2007年11月从柳州搬迁至南宁后，更名为南宁铁路局，管辖范围内很多设计时速250km/h的线路没有命名××高铁或客专，而是命名××铁路。因其接手“二手车”多，人送外号“二手局”。
这里“风景甲天下、山歌如春江水”，全局139列动车组担当起了管内客运运输任务。
目前南宁铁路局正常运营和规划建设中的高铁线路如下:
正常运营的高铁线路
1、贵广高铁
贵广高铁广西境内走向
贵广高铁在广西境内里程为349km，它是南宁铁路局境内在营高铁中设计等级最高的，目前运营时速250km/h，预留了提速改造条件，现在正在进行300km/h改造，改造完成后将结束广西境内无300km时速高铁的历史。
2、南昆高铁
南昆高铁南宁至百色段
南宁至昆明的高铁线路，设计时速250km/h，南昆高铁在广西境内里程为276km，它是国家八纵八横高铁路网广昆通道组成部分。
3、南广铁路
南宁至广州的高铁线路，设计时速250km/h，在广西境内里程347km，它与南昆高铁共同组成了广昆通道。
4、柳南客专
南宁铁路局管辖范围之内第一条城际客专，连接柳州市与南宁市，全长225km，为设计时速250km/h的有砟客运专线。
5、邕北铁路
南宁至北海的客运专线，全长197km，设计时速250km/h，目前运营时速200km/h。
6、衡柳铁路
连接湖南省衡阳与广西省柳州市的客运专线，设计和运营速度均为200km/h。
7、钦防铁路
连接钦州市与防城港市的铁路，全长62km，设计时速250km/h，但却是以客运为主的线路。
规划建设中的高铁线路
1、贵南高铁
在建中的贵南高铁
南宁铁路局管内第一条设计时速为350km/h的高铁线路，连接贵阳市与南宁市，预计2023年建成通车，届时南宁至贵阳时间将压缩至2个小时内，该高铁是国家八纵八横高铁网包（银）海通道重要组成部分，也是广西今后北上的重要通道。
2、南玉高铁
南玉高铁是南深高铁组成部分
南宁市至玉林市的高铁线路，全长193km，设计时速350km/h，该线路是南深高铁（南宁至深圳）的重要组成部分，也可称为南深高铁南宁至玉林段，预计2023年底开通运营。
3、南崇高铁
南宁市至崇左市的城际高铁线路，是第一条广西自主投资的高铁线路，设计时速250km/h，
分为两期工程，第一期为南宁至崇左，第二期为崇左至凭祥，预计2024年全线开通运营。
4、玉岑高铁
该条高铁全长111km，也是南深高铁组成部分，设计时速350km/h，预计2023年开通。
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