稳步推进建设帮扶

大力改善脱贫地区交通设施条件

深度拓展运输帮扶

为乡村振兴提供运输服务保障

• 一是优化贫困地区客运供给。在融安、百色等帮扶地区设置16个客运车站，途经帮扶地区的贵广、云桂铁路动车实现公交化开行，去年运送旅客3486.3万人次，较2013年增长11.6倍。率先在国家级贫困县开行三江南至广州南始发动车，先后冠名“柳州三江号”“兴安灵渠号”等主题列车，累计运送旅客165万人次，建成16个县镇高铁无轨站实现联网运营，有力促进了当地旅游业快速发展。
• 二是提升公益性列车开行质量。着眼脱贫地区出行需求，克服运营亏损实际，坚持在凭祥、百色、河池和博白等帮扶地区开行9对公益性列车，覆盖11个帮扶县，车票连续26年不调价，成为沿线495万群众走亲访友、求学就医、赶集卖货、外出务工的主要交通工具，被沿线群众称为便民车、致富车、连心车。
  
  

  

  南宁开往凭祥的5511/2次列车是开行至中越边关的一趟公益性列车。图源：南宁铁路
• 三是强化民生物资运输保障。加强与脱贫地区政府和重点企业沟通协调，最大限度满足当地春耕备耕、生产生活等重点物资运输需求，近10年累计发运电煤1.2亿吨，发运粮食、化肥等重点物资2628.3万吨，实施运价优惠政策366项，优惠让利5.35亿元，有效降低帮扶地区企业物流成本。特别是开辟全国首条“南菜北运”铁路绿色通道，累计开行“百色一号”果蔬绿色专列86列、发送货物2万吨，有力服务区域经济社会发展。

全力抓好定点帮扶

激活脱贫地区发展内生动力

• 一是加强产业帮扶。投入帮扶资金970万元，大力扶持发展当地特色产业，改善农村人居环境，建成土鸡、辣椒、木耳、油茶、中药材等一批产业示范区，先后培育形成融水“潘里小子”食用油、上林“铁旅一号”香米、三江“侗岭山泉”饮用水、永福“康养”生态米等农产品品牌，带动当地10万余农户稳产增收，实现了由“输血式”扶贫向“造血式”帮扶转变。
• 二是推进消费帮扶。推动铁路站车商业场景与产品供应链深度融合，积极推荐柳州螺蛳粉、梧州六堡茶等100多种广西特色产品“进站上车”。联合自治区农业、交通等部门在客运站场设立展区展台129个、宣传推介特色产品670余种、销售商品19.4万件，采购销售三江、融水、永福等县区农产品7200余万元。南宁局集团公司在2021年全国消费帮扶助力乡村振兴典型案例推介会上作了经验发言，是全国铁路和广西唯一发言单位。
• 三是强化党建帮扶。组织10个全路先进基层党组织与脱贫村党组织开展结对共建、联学联建，持续开展“党旗飘飘促振兴，党建引领结硕果”主题活动，连续5年组织帮扶村儿童开展“乘高铁看发展、立大志圆梦想”活动，选派23名优秀年轻党员干部驻村轮战，走进贫困地区结穷亲、寻穷根、出实招，实施“星级党支部”创建方案，定点帮扶的3个村均成功创建自治区级三星级党组织，以品牌的辐射力助力乡村振兴。