引用 月影流年moon 2022-11-29 19:49

做好维修上传数据，不是为了更好做好维修服务。

引用 大鸡m2017 2022-11-29 19:49

我车刚刚买没到三个月，没去保养过，已经被4儿子店记录一条保养记录了，四儿子店权力很大的，想怎么记录怎么记录。如果你去买二手车，你敢直接看维修记录买？

引用 wan2ch 2022-11-29 19:48

汽车是耐用商品，他消费的只是能源和有限的、极低的维护费用。
车往往不是开坏的，而是修坏的。
原厂件不到百分百判定故障，不要轻易瞎换。
质量好的车（注意：不是价格高的车）,8万公里之内正常情况下只需要换机油、各滤芯，2次防冻液和1次刹车油、变速箱油、火花塞，其他看情况，比如节温器也有可能要换，看车的品控。12万公里废气阀、各种传感器等，这些玩意也不值钱，其他看情况，比如皮带、刹车片。也就是说，12万公里内，都没有大价格的修理费。还有电瓶、轮胎，正常损耗吧

引用 阿豆学长学f 2022-11-29 19:47

“从大中城市向县城市下沉”就是快饱和了，走下坡了，只能越来越便宜

引用 史比特先生 2022-11-29 19:47

是个好办法。但要把监督重点放在各车企的维修店。主要限制各车企配件超高问题。维修保养费用低了，买车的后顾之忧就小了，购车热情就高了。
抓住了买车容易修车难或买得起车养不起车的牛鼻子，就抓住了汽车消费的关键。一定会激发汽车消费的大高潮。
这事做得好，但更要做得快！

引用 冰下的火彝 2022-11-29 19:46

每个二手车维修保养记录都能查到，出险记录都能查到，车况透明价格合理，明码标价，多好。那样二手车市场能良好发展。

引用 愤青阿黄质 2022-11-29 19:46

医院为了健康操碎了心，汽车行业为了汽车安全操碎了心，五体投地的感谢

引用 多多宝贝0602 2022-11-29 19:45

国内汽车只关注娱乐，关键核心技术还是要靠国外

引用 韩氏王子子k 2022-11-29 19:45

实惠不了。又卷，记录这个需要系统和人员，最后还是消费者买单

引用 不不纯纯s 2022-11-29 19:45

越说为消费者，我越不信[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

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