作为油价最贵的省份——海南。将于2019年1月10日至13日在海南国际会展中心举办首届海口国际新能源汽车展览，届时将有众多自主品牌如北汽，上汽，奔驰，宝马等传统车企和蔚来、威马、小鹏、车和家等造车新势力参加新能源汽车展览。今天葫芦侠就为大家带来两款在新能源汽车中销量最好的车型为即将开始的展会预预热。

?北汽EC系列

售价：5.98-6.18万元

综合续航里程：162km

众所周知，现在车企都在发展新能源汽车，根据市场需要推出了混动和纯电等车型。北汽新能源直接一步到位，大力发展纯电动车，推出了EC系列等综合表现不错的纯电动车型，市场反响十分不错，从销量可见一斑。

据乘联会数据，2018年1-11月，EC系列总销量为82230台，同比2017年1-11月的64585台同比增加了27.3%。那么为什么EC系列的销量会这么高呢？

先从车的本身来看，外观上，EC系列为两厢造型，整体较为简洁，并没有什么设计，对于一台5.98万的车来说也可以理解。前后LOGO为蓝色背景的北汽标志，凸显了新能源车型的身份，同时尾部贴有“EV”标志，也能轻易看出其身份。

EC的车身尺寸长宽高分别为3675*1630*1518mm，轴距为2360mm。看似尺寸较小，不过四门贴近四角的设计在很大程度上提升了车内空间利用率。

?内饰部分，EC系列塑料感十足，所触之处，皆是硬邦邦的材质，给人的感觉有些冰冷，对于一台不足6万的车子也要知足，好在拼色的座椅看着还算不错。车内仪表为液晶仪表，可显示时速，电量，续航里程等信息，低配版中控没有显示屏，配有收音机，USB，空调按键等功能；换挡机制为旋钮挡把。

动力和续航方面，EC系列的最大功率为36kw，最大扭矩为140N·m，最高时速为100km/h，续航里程为162km。在城市道路开开还行，上高速表现估计不会太理想。

?奇瑞eQ

补贴后售价：7.40-7.60万元

综合续航里程：200km

奇瑞现在燃油车电动车两手抓，轿车艾瑞泽，SUV瑞虎都推出了新能源车型，而eQ则是奇瑞阵营中销量最好的车型。

从销量上看，第二名的eQ和第一名的北汽EC还有些距离，不过从增幅上看，110.6%的同比增幅证明eQ是一只巨大的潜力股。2019年，必然会对EC系列的位置构成威胁。而葫芦侠则认为eQ系列比EC系列更具性价比，为什么这么说？

外观上，奇瑞eQ同样十分简洁，不过圆圆的车身、圆圆的眼睛透出一丝可爱。除了没有进气格栅能看出eQ的身份外，其他细节未展现出电动车属性。

eQ的长宽高分别为3564*1620*1527mm，轴距为2340mm，比EC略小。

内饰方面，同样充满了塑料感。不过蓝色元素的加入提醒你正坐在一辆电动车里面。除了液晶仪表以外，eQ还多了一款中控触摸屏，竟然还配置了倒车影像，可谓十分有诚意了。座椅采用仿皮，舒适感还算可以。

动力和续航方面，eQ的最大功率和扭矩分别为41.8kw和150N·m，最高车速为100km/h，续航里程为200km，比EC220多了38km。

?葫芦侠也在共享汽车APP……共享汽车？！说到共享汽车，似乎街上见得最多的就是北汽EC系列和奇瑞eQ，难道这两位的销量一大部分是共享汽车运营商贡献的吗，想想也不是没可能，毕竟全国共享汽车的量并不是太小。

前文提到，葫芦侠认为eQ相较更具性价比，您怎么看呢？