济南铁路枢纽总图规划获批，放射状铁路枢纽这样建

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2022-7-7 21:27| 发布者: 何真真| 查看: 5109| 评论: 4

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摘要 : 29日，记者从济南市发改委获悉，中国铁路总公司与山东省人民政府于日前联合批复《济南铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》。规划年度济南形成放射状铁路枢纽枢纽范围为北至京沪铁路的禹城站（含）、石济高铁齐河站； ...

济南铁路枢纽总图规划获批，放射状铁路枢纽这样建

29日，记者从济南市发改委获悉，中国铁路总公司与山东省人民政府于日前联合批复《济南铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》。

济南铁路枢纽总图规划获批，放射状铁路枢纽这样建

规划年度济南形成放射状铁路枢纽

枢纽范围为北至京沪铁路的禹城站（含）、石济高铁齐河站；南至京沪铁路炒米店站（含）；东至胶济铁路章丘站（含）、济青高铁章丘北站（含）；西至邯济铁路伦镇站（含）。规划年度2030年，远景展望2050年；近期工程2020年。

路网构成包括既有的京沪、胶济、石济、济青高铁，既有京沪、邯济、胶济铁路等。

在建铁路：邯济铁路至胶济铁路联络线等。规划铁路则包括郑济高铁、济莱、济滨城际铁路；规划预留济泰城际、枢纽战备迂回线、小清河疏港铁路等。

规划年度济南枢纽逐步形成衔接天津、石家庄、邯郸、郑州、徐州、青岛、滨州、莱芜等方向，京沪、石济、胶济、济青、郑济高铁、京沪、邯济、胶济铁路以及济南至滨州、莱芜、泰安等城际铁路引入的放射状铁路枢纽。

近期，济南将建设郑济铁路引入枢纽工程。济莱、济滨等区域城际铁路引入枢纽工程（含东沙王庄站改造及相关工程）。

客运车站行车“三主一辅”布局

从客运系统布局来看，规划形成以济南、济南西、济南东以及大明湖站“三主一辅”客运布局。规划预留东沙王庄站办理枢纽各方向普客作业条件。

济南站以承担普客及区域短途动车作业为主。主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业；区域短途动车始发终到作业，以及郑州、徐州、天津、石家庄方向～青岛方向部分动车通过作业。结合车站能力利用情况，适时将枢纽普客作业逐步迁移至东沙王庄站办理。

济南西站以承担枢纽南北向中长途动车作业为主。主要办理天津、徐州方向中长途动车始发终到作业，以及天津、石家庄方向～郑州、徐州方向动车通过作业。

济南东站以承担枢纽东西向中长途动车及城际动车作业为主。主要办理石家庄、青岛、郑州方向中长途动车始发终到作业，以及天津、石家庄、郑州、徐州方向～青岛方向部分动车通过作业；城际场办理滨州、莱芜、泰安方向区域城际铁路动车作业。

大明湖站辅助济南站，办理部分青岛方向动车作业。

形成三级物流节点网络

从货运系统布局来看，规划形成“1+2+1”三级物流节点网络。其中董家镇为一级物流基地，齐河、桑梓店为二级物流基地，权庄为三级物流基地。规划城区内济西等既有铁路货场规划转型升级为城市配送中心，济南西、济南东等动车段所（存车场）预留办理高铁快运作业条件。

解编系统方面，济西站为枢纽主要编组站，规划年度维持现有站型及规模，根据需要进一步完善。

动车、机辆等设施方面。动车及机辆设施将加快在建济南东动车所工程；在董家庄站北侧规划建设济南西第二动车运用所，齐河站规划预留动车高级修基地建设用地条件。结合普客始发终到作业迁移，在东沙王庄站规划预留相应普客机辆设施建设条件，济南站既有普客机辆设施规划改建为动车检修及存车设施，枢纽其他客（含高铁）货机务、车辆设施设备根据需要优化完善。

铁路毗邻土地综合开发方面，济南将结合新线引入规划在济南东、东沙王庄、机场、长清、董家镇、权庄、晏城北等站点预留综合开发用地，支持铁路企业进行土地综合开发；整合枢纽内既有铁路沿线、车站及相关货场土地等，进行土地综合开发；结合土地集约利用，研究在动车所、存车场等设施上盖空间物业开发。下阶段结合城市规划和开发业态，请济南局集团公司、济南市相关部门切实做好规划调整和控制预留。

济南作为铁路枢纽在华东的地位进一步明确！

据了解，此次是国家对路网节点枢纽的总图规划，其意义在于指导新建线路的引入，对于整个枢纽的铁路设施进行系统布局和优化。“包括优化运输组织，如何组织更加灵活，更加充分利用既有通道的能力，提高运输效率等。”济南市发改委相关负责人表示。济南周边将来规划的线路，在大的图上要和国家的路网规划要匹配，在局部枢纽的方案和此次批复的总图相匹配。

此外，据中国铁路济南局集团有限公司相关负责人介绍，该批复结合了国家中长期铁路网规划、济南市发展规划、目前铁路客货运运输发展；本次批复，进一步明确了济南作为铁路枢纽在华东地区的地位。

（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘雅菲）