《头文字D》让飘移走进了我们炫酷的飘移、超车、比赛让无数少年热血沸腾因而在心底埋下了一颗渴望速度与激情的种子可当这些少年长大成人后根本没有机会见识到现实中的飘移难道真的是被电影欺骗多年？

那么

场地赛当中

为什么飘移很少见？

首先车手的培养是很耗费资源的。点击往期推送

都在晒支付宝年度账单？是时候看看我们的账单了

你就能大概了解入门级车手需要消耗多少资源了

当然小编要带大重温一下

2017年度D1的顶尖飘移车手

毕竟像这样的车手可是很稀有的

2017 D1追走年度第一名 日本车手 川畑真人

2017 D1追走年度第二名 中国车手 伍家麒

2017 D1追走年度第三名 日本车手 内海彰乃

2017 D1追走年度第四名 日本车手 横井昌志

2017 D1追走年度第五名 日本车手 斋藤太吾

2017 D1追走年度第六名 美国车手 Matt Field

2017 D1追走年度第七名 中国车手 张少华

2017 D1追走年度第八名 新西兰车手 钱洪申

除了赛车手难培养之外，再加上赛车飘移是一种游走在失控与受控边缘的艺术。场地赛作为一项计时器精确到0.001秒的运动，赛车手驾驶时只有一个目标就是——如何能更快。为了绝对的速度，不仅场上圈速要快，加油、进站等附加的时间也要越少越好。

由于现在赛车的抓地力很强，如果在场地赛中使用飘移技术过弯并不会对圈速有任何帮助，还会对过弯后的加速产生负面效果。

另外车辆轮胎不停地高速打滑，轮胎会因为高温产生浓烟，使轮胎消耗很快，因此采用飘移技巧高速入弯就算不爆胎，也会很早地失去抓地力。

所以，这就是为什么场地赛中飘移很少见，因为飘移追求的不是速度而是技术，此外，在观赏性这一方面，其他场地赛也只能望其项背。你想看到《头文字D》当中精彩的甩尾、过弯、飘移等热血场面，只有去专业性的飘移赛事才能领略一二，而D1正是你的不二之选。