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浠水首个智能化散货码头现雏形
2022-7-16 22:01| 发布者: 张捷18636360047| 查看: 1548| 评论: 0
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摘要 : 湖北日报讯(记者戴辉、通讯员潘庆芳、杨丽芳)6月4日,位于长江北岸的浠水县兰溪镇金沙滩村,500多米的岸线机声轰鸣,一座设计年吞吐量4000万吨的现代化、智能化散货码头建设正酣,广大建设者端午假期不休息,加班 ...
湖北日报讯(记者戴辉、通讯员潘庆芳、杨丽芳)6月4日,位于长江北岸的浠水县兰溪镇金沙滩村,500多米的岸线机声轰鸣,一座设计年吞吐量4000万吨的现代化、智能化散货码头建设正酣,广大建设者端午假期不休息,加班加点抢工期,加快交通基础设施建设步伐。

浠水首个智能化散货码头现雏形


“一个月打下260根桩,创下长江沿线码头建设的新速度。”浠水县交通运输局负责人介绍,在中电建长崃(浠水)新材料有限公司等单位300余名建设者的奋力拼搏下,长崃绿色矿山项目码头工程(一期)已初具规模,直径一米的593根钢管桩已全部打入水下30多米深。

浠水首个智能化散货码头现雏形


长崃绿色矿山项目码头工程总投资17.6亿元,是浠水县首个智能化散货码头,将修6.1公里长的廊道连接一座8亿吨储量的矿山。自2021年启动报批报建工作以来,创造了120天码头岸线获国家交通部批复通过的行业纪录,被列为湖北省重点项目。目前码头已全面进入建设高峰期,预计一期工程4个泊位将于2022年12月底实现投产运行,达到一年4000万吨砂石料的运输规模,成为浠水县多式联运工程的标杆项目。

浠水首个智能化散货码头现雏形


据悉,项目将分两期新建7个5000吨级(水工结构按靠泊 10000 吨级船舶设计)散货泊位,采用高桩梁板式结构,使用岸线903米,主要货物为长崃公司生产的高品质机制砂石骨料,设计年吞吐量4000万吨,配套建设陆域堆场、道路等生产、辅助生产建筑。

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