苏州人注意！

哈啰、美团单车来苏州啦！

今天

“绿色出行 共享文明”

苏州市区共享单车投放正式启动

以后苏州人出行需要骑车

除了小绿车

又多了一个选择

出行更方便、更快捷啦~

大家一定很关心

共享单车长啥样？

去哪里借车、还车？

怎么收费？

……

一起来“提新车”

所有的共享单车都有车牌

此次哈啰、美团单车

将在苏州市区范围内

陆续完成6.8万辆共享单车的

投放使用

即日起至12月15日，市区将完成1万辆共享单车投放、5千个停放点位设置；

12月31日前，有3万辆共享单车、2万个停放点位供市民使用；

运行半年后，视情再增加剩余3.8万辆共享单车投放。

去哪里借车、还车？

目前共享单车停放点位是从现有非机动车停放点中选取，市民可在地面施划“共享单车可停放”标识的区域内停车，通过支付宝、微信小程序或者手机App也可以实时查看电子围栏可停放区域和禁停区域。

在哈啰、美团单车的页面上

已经可以搜索到

苏州的共享单车和停车点了

哈罗单车

美团单车

如何借车、还车？

1

实名认证

下载美团App/哈啰出行App或通过微信、支付宝进行实名认证。

2

使用美团App/哈啰出行App或微信、支付宝小程序扫一扫车头车辆二维码即可成功解锁，使用共享单车。

哈罗单车

美团单车

3

结束还车

美团App/哈啰出行App或微信、支付宝小程序内点击“我要还车”。

哈罗单车

美团单车

4

还车点位校验

车辆在停车点内，点击“确认还车”；若不在停车点内，则无法还车，可通过系统寻找最近停车点还车。

哈罗单车

美团单车

如何收费？

哈啰、美团单车资费是相同的

每半小时1.5元

不足半小时按半小时计费

市民还可根据需要

办理月卡、季卡、年卡

如何监管？

共享单车的监管问题

也是不少苏州人关心的

此次哈啰、美团单车进入苏州

采用“政府监管、企业自治、三方参与”

的管理路径

其中，政府监管主要体现在：

?市城管局统筹车牌制作，市公安交警部门监制，车牌与车架一一对应，禁止无牌车辆进入路面运营。

?企业平台接入市城管局监管平台，可视化展示车辆分布，对各区车辆流动及调度情况进行管控，保持行政区内部车辆分布秩序。

?企业与各区信息互通，做到网格化对接。

?政府的监督考核可应用到投放份额及保证金调控，对企业产生约束。

以哈啰单车

在苏州工业园区的运营管理为例

▼

哈啰单车对已有非机动车框进行了采集，实际采集4647个框位，采集完成后报区局审核上线。针对公园、大型广场等非机动车禁行，不利于管理的区域，将设置禁停区域，市民可在系统内查看，在该区域无法借还车，违规操作将收取调度费。

第一期禁停区主要包括科文中心广场、区行政中心、白塘公园、东沙湖公园、白鹭园、方洲公园、金鸡湖景区环线、中央公园、奥体中心、荷花公园等，该区域内取消内部停车点位，在外部适当位置设置部分点位。

此外，针对园区商业中心、写字楼等密集程度高，地铁沿线站点市民停车需求旺盛、核心点位潮汐现象明显等特点，今后还会做以下调整：

1.在点位设置方面，地铁口停车率达到80%以上，第一期不上线停放点位；

2.对地铁站点，不便于停放的，设置蓄水池；

3.动态监控园区车辆分布及数量，实行早晚高峰及夜间调度回收，保障园区车辆总数动态平衡。

来源：苏报融媒记者 葛芝