由来

铁路局是中国铁路三级体制的重要组成部分，属于中央企业单位--国家铁路集团的全资控股公司。一般所说的铁路局指由中国国家铁路集团有限公司所管理的18个铁路局集团公司。

截至2017年，全路18个铁路局(公司)已经全部完成工商登记变更，各铁路局名称全部改为"中国铁路XX局集团有限公司"，18个路局集团依然为国家铁路集团的全资控股公司。

发展历史

2005年3月18日，时任部长刘跨越宣布:撤销全路所有铁路分局，实行铁路局直接管理站段的体制。同时新成立太原、西安、武汉3个铁路局。调整后，铁道部共有18个铁路局，分别是:哈尔滨铁路局(管辖内蒙东部)、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路(集团)公司、南宁铁路局(原柳州铁路局，2007年迁至南宁)、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。

2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议决定拆分原铁道部，实行政企分开，组建国家铁路局和中国铁路总公司，国家铁路局由交通运输部管理，承担铁道部的部分行政职责，负责拟订铁路技术标准、监管铁路安全生产、服务质量和工程质量等。

铁路局俗称

【声明无任何歧视意思，铁路迷的爱称，请大家勿做攻击】

北京铁路局=拆局，帝都局，没什么好说的有钱就拆....现在不拆了已经，改限售了，限售局。

成都铁路局=电局，成都铁路局拥有第一条电气化线路同时管内电气化也是最高的。补充:电局还等于电动二手局！以前那啥路局不要的380AL，就给电局了。

武汉铁路局=热干面局，跨越局，宇宙局。武汉特产热干面，跨越局，是刘跨越时期，将武汉铁路局从郑州铁路局分出来而得名，宇宙局，这个。

上海铁路局=动局，拥有当初全路最多的动车组，还有女调度。现在可以叫【高局】了。

沈阳铁路局=损局，做事损，用过的车底和机车基本只能报废......同时沈和损谐音，一般在虚构客车运营的时候，想从东北入关，敢跨我损北？那请走大草原去吧[捂脸]

西安铁路局=金刚局/面皮局，专供的韶山7D，外号金刚，全路只有西安铁路局。

太原铁路局=煤局，山西产煤，大秦铁路两万吨货列不算稀奇，动辄就是200多节重联。

济南铁路局=挤局，谐音，你懂的.....号称没有一趟车不挤[机智]，也有原因是挤在动局和帝都局之间，被挤来挤去的。

郑州铁路局=纸局，全路第一个使用纸和胶水做水牌的路局，当初亮瞎了一帮火车迷的眼。这个原因据说是[抠鼻][抠鼻][抠鼻]，动车组走普线时候（据说据说是K909)，普线使用老式铁质水牌，会车是吹起来把动车砸了，要不也不能第一个换纸牌，出事了就得赶紧想办法不是，拿纸糊一个？

南宁铁路局=二手局，各个铁路局的二手货在南宁局都能找到，也是从柳州搬家南宁的原因......现在高动时代，不黑不吹，也号称逆袭局/翻身局/二动局，闲鱼终有翻身日，但二手货吧，还是无处不在，据说盯上了二手货车。

南昌铁路局=套局，绕局，只有你想不到，没有套局套跑不到的车。只有你想不到，没有绕局绕不出来的车。现在好多了。

昆明铁路局=标准局，米线局。标准化作业N年全路优秀，米线就不说了吧。

兰州铁路局=美女局，拉面局，韶山7E俗称美女，大多配属兰州局，兰州拉面全国放心产品。

哈尔滨铁路局=红肠局，为什么吐槽哈尔滨红肠的味道呢？

呼和浩特铁路局=忽悠局/广告局/二煤局，忽悠局做出的各种承诺大多未实现。广告局原因是第一个在车身做广告。

乌鲁木齐铁路局=鸟局，鸟和乌字体相近，其它并无歧视意义。

广铁集团=抢铁，全铁每公里票价最贵同时也是市场化运作的铁路公司，管内车和过路车的同距离同席位价格比一比，太可怕。

青藏铁路公司，特快局，高原局，25T局，缺氧局。

主要营业城市

哈尔滨铁路局:哈尔滨、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯、加格达奇、海拉尔、大庆、满洲里;

沈阳铁路局:沈阳、山海关、锦州、大连、长春、吉林、丹东、通辽、赤峰、白城；

北京铁路局:北京、天津、唐山、保定、石家庄、秦皇岛、邯郸、北戴河;

太原铁路局:太原、大同、运城、临汾、侯马、秦皇岛北站;

呼和浩特铁路局:呼和浩特、包头、集宁;

郑州铁路局:郑州、商丘、洛阳、三门峡、新乡、安阳、鹤壁、南阳、开封;

武汉铁路局:武汉、襄阳、宜昌东、十堰、平顶山、信阳、漯河、驻马店、鄂州、黄石、荆州;

西安铁路局:西安、宝鸡、安康、汉中;

济南铁路局:济南、泰安、曲阜、滕州、青岛、日照、烟台、威海、荣成、潍坊、淄博、滕州、兖州、商河;

上海铁路局:上海、南京、徐州、镇江、常州、苏州、杭州、合肥站、阜阳、芜湖、宁波、温州、蚌埠、无锡;

南昌铁路局:南昌、向塘、上饶，鹰潭、景德镇、九江、吉安、赣州、福州、厦门、新余、宜春;

广州铁路(集团)公司:广州、深圳、长沙、株洲、衡阳、海口、惠州、东莞、张家界、怀化、韶关;

南宁铁路局:南宁、柳州、桂林、防城港、梧州、贵港、百色、钦州、北海、金城江、玉林、湛江、梧州、贺州、凭祥、茂名;

成都铁路局:成都、重庆、贵阳、达州、广元、六盘水;

昆明铁路局:昆明、大理、曲靖、丽江;

兰州铁路局:兰州、银川、天水、嘉峪关、武威;

乌鲁木齐铁路局:乌鲁木齐、喀什、库尔勒、奎屯、哈密;

青藏铁路公司:西宁、拉萨、格尔木、海石湾、日喀则、林芝。

以上爱称为10年——20年这十年间，火车迷们给各铁路局起的绰号和俗称，并无歧视恶俗之意，还请大家理解，也算是当年的一段见证吧。