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引用 xbyuh1 2022-6-30 10:47
转发了
引用 6660445 2022-6-30 10:47
转发了
引用 之前双方都 2022-6-30 10:47
转发了
引用 等风的迷者 2022-6-30 10:46
转发了
引用 小可爱一枚 2022-6-30 10:46
转发了
引用 洄忆刪除谎 2022-6-30 10:45
转发了
引用 123460538 2022-6-30 10:45
整个半导体行业有竞争,也要有协条合作,国家半导体行业要指导和帮助才能越走越宽和稳。
引用 瘘王之王桃 2022-6-30 10:44
慢慢吹
引用 平凡245 2022-6-30 10:44
关键是自己能不能生产
引用 清月灵灵终 2022-6-30 10:44
感觉是为了ipo打广告,关键是要拿出过硬的技术产品,
引用 刘阳明明d 2022-6-30 10:43
难道就没有类似炭化硅的材料吗?
比如金化硅、银化硅、铅化硅?
引用 随心随意2017 2022-6-30 10:43
我们有机会弯道超车[呲牙][呲牙][呲牙]
引用 风尚圈 2022-6-30 10:43
创新、自主、争气!
引用 笨鸟0356 2022-6-30 10:42
不无担忧地说:对于中国的碳化硅产业来说,在晶片等单个环节实现了技术突破后,还需要国家层面出台相应的政策,从产业链角度提供全方位支持,包括下游企业要支持产业链上的国产企业。
引用 123460650 2022-6-30 10:42
又是广告,技术市场竞争不过,又开始把所谓的卡脖子拿出来说事情,虽然说卡脖子一定要防,但这并不应该是替代技术竞争的手段。
引用 生命如水1 2022-6-30 10:41
降低功耗20%?这太夸张了吧?就一种半导体器件?电动汽车的根本关键还是电池技术的突破,电机和变频调速控制对新能源汽车的提高空间很小的,而其它五花八门智能技术则更是锦上添花…
如果说半导体材料、器件是新能源汽车的关键,那美国、日本也不会惊叹中国的崛起…
正因为电池技术和上游产业链条中国都悄悄提前布了局,牢牢掌握在中国手里…
引用 海豹突击队海k 2022-6-30 10:41
裹脚布那么长
引用 战拉关部排 2022-6-30 10:40
为什么啥都落后?

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