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"竞在主场",2019汽车创新营销论坛聊聊新时代下的营销如何做?

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苏警暗刚 发表于 2021-1-26 15:49:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:汽车有文化
身处流量为王的时代,消亡与重生并存,营销与影响力共生。摒弃旧思想,寻觅新思想,创新成为企业生活的必备技艺。新消费时代来临,车企能否做好了预备?

1月15日,由凤凰网汽车和全球汽车集团结合主办的2019汽车创新营销沙龙在凤凰国际传媒中心举行。几十家汽车企业营销和传播担任人,就新环境、新市场和新渠道下的汽车营销停止交流和分享。此外,在沙龙活动上,2019汽车创新营销奖正式揭晓,数十家企业仰仗特性化和创新十足的营销项目斩获大奖。

众所周知,2019年中国汽车市场销量依然持续下滑,乘用车产销辨别完成2136万辆和2144.4万辆,同比去年辨别下降9.2%和9.6%。但豪华汽车市场前11月销量同比却增长了6.8%。买车的人比过去少了,但消费力清楚在增长。

据公安部统计,2019年中国汽车的保有量初次超过了2亿辆,新动力车保有量相比2018年同比增长了46%。对此,凤凰网初级副总裁池小燕表示:"在车市寒冬里,也不乏阳光。" 论语曰"岁寒,然后知松柏之后凋也",她强调"竞争,方知主场之重生"。



凤凰网初级副总裁 池小燕女士

"市场不好了,营销太重要。" 全球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋表示。"过去汽车市场20多年的高增长,把很多成绩、很多的缺点都掩盖了。"他表示,过去企业习气了厂家去定位产品、定义市场、定义消费、定义消费者,但如今是由消费者来定义产品、定义市场、定义营销的时代。新时代下的营销怎样做?他以为需求系统的思想,需求相互的赋能,汽车"新四化"中间一定要找到一个无机的体系。

凤凰网全公营销中心总经理郝炜表示,整个社会的开展驱动消费者发作了变化。在这个变化的时代,汽车行业遇到的压力,驱动我们做出一些新变化。凤凰网在中间起着桥梁作用,情愿协助企业跟消费者树立新的价值共鸣点,去寻觅新的共识,树立更好的关系。



凤凰网全公营销中心总经理 郝炜

正如吴迎秋所言,当下消费环境瞬息万变。流量时代,影响力最好的阐释就是2019年最热的"网红"一词。当"口红一哥"李佳琦、带货女王薇娅与明星胡歌、朱一龙同等屏直播卖货,田园网红李子柒一年营收超过60%的上市公司,网红经济不只在改动整个消费生态,也在重新定义明星。

在沙龙论坛互动分享环节,北汽新动力ARCFOX事业部副总经理诸葛君、天际汽车公关传播副总裁赵焕、林肯中国客户体验副总经理竺婕、沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播和媒体关系总监贾小卉、长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华、爱驰汽车副总裁金新、西风悦达起亚市场部部长董安银、西风乘用车市场销售部副部长李威就新消费环境下,企业在创新营销上的阅历停止了分享。



北汽新动力ARCFOX事业部副总经理诸葛君表示,ARCFOX源自北汽集团,品牌十分新,跟新权利有差别也有相反,有良好的背景战争台、体系的支撑,但是关于新的消费趋向,也要做出改动迎合客户需求。

作为新权利造车企业的天际,则有着不一样的打法。天际汽车公关传播副总裁赵焕表示,天际汽车作为重生品牌,现阶段的义务是要取得用户信任,前期要打下良好的品牌和用户基础。赵焕强调:"所谓用户的定义,就是用户来定义产品,用户来定义效劳,用户来定义营销,让用户深度参加到企业和品牌成长的进程中。"

作为传统豪华品牌的林肯,异样在营销和效劳上不断创新。林肯中国客户体验副总经理竺婕以"林肯之道"为例,分享"我们的客户也在变,我们本人也在变,'林肯之道'十分基本的精髓就是定制化的体验。"即使是在新的时代,林肯的定制化体验照旧适用。

在谈到新营销环境时,沃尔沃汽车大中华区销售公司产品传播和媒体关系总监贾小卉以为,汽车行业的营销很大程度上与朴素操行业有一些共通的中央。产品超越了生活和开展的必需品,除了实践价值,还包括意味价值、审美价值或愿望价值等。作为传统豪华品牌的沃尔沃,其实从高层到一切部门都十分开放。沃尔沃正积极拥抱变化,例如在人工智能方面,沃尔沃曾经把高度可程序化的东西束缚出来,将精神转向到愈加需求创新的中央。

现场嘉宾除了对新消费环境的变化做出的创新营销外,对去年火爆的网红带货、直播带货、流质变现等现象停止了剧烈的讨论。



"新的时代网红太多了,这都是属于全国性的。" 长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华表示。他分享了长安欧尚去年打造的一项网红营销。长安欧尚去年与凤凰网一同策划完成了"长安欧尚汽车号"火箭项目,他泄漏在火箭发射当天,欧尚style APP下载量打破30万。经过该事情,极大提升了长安欧尚的知名度。但关于流量与营销之间的关系,他提出"怎样样把庞大公域流量外面对品牌、产品感兴味的人留上去?"的疑问,由于一次接触不能够处理所谓购置或成交的成绩,要持续不断地接触。

关于杨光华的观念,爱驰汽车副总裁金新表示十分有共鸣。"一切营销人都希望突然间造出一个创新点,并且可以亲身参与。"爱驰汽车去年做了"亚欧穿越之旅",55天跑了15022公里、12个国度,完成吉尼斯应战。在这项活动中,爱驰也经过视频、VLOG等方式对活动和品牌停止了传播。

关于视频直播、网红带货,西风悦达起亚在去年曾经停止过尝试。西风悦达起亚市场部部长董安银引见,全年请了一些网红到店里以探店的方式停止带货,尝试效果确实不错,"往年还想做一个大规模的"他以为,这种所见即所卖的形式,让整个营销链路不断延长优化,去掉很多中间环节,效率愈加高效。

关于网红直播卖车,西风乘用车市场销售部副部长李威有着相似的看法。他以为直播本质上也是一种曝光,人群相对具象,并且获客成本更低,曝光效果更好。西风风神曾经在终端市场对销售参谋停止培训,让他们应用专业时间,应用公域流量停止直播卖车。

时机总是留给有预备的人。在大浪淘沙下,有的品牌逆势增长,有的品牌维稳前行,而有的品牌却曾经有力追逐。在精彩的论坛分享环节后,论坛对去年汽车企业的营销项目停止梳理和评分,最后评选出2019汽车创新营销奖。随着汽车多元开展,车企不断转型晋级,消费者在选车上愈加迷茫,未来,车企除了产品规划,做大做优产品,还要花更多的精神在营销、客户体验上,方能在瞬息万变车市立于不败之地。









附:2019汽车创新营销奖

【创新营销奖】获奖企业:一汽-大众奥迪

【跨界营销奖】获奖企业:北汽新动力ARCFOX

【航天营销奖】获奖企业:长安欧尚

【用户营销奖】获奖企业:天际汽车

【智能营销奖】获奖企业:西风风神

【事情营销奖】获奖企业:爱驰汽车

【文娱营销奖】获奖企业:西风悦达起亚

【女性营销奖】获奖企业:林肯中国

【安全营销奖】获奖企业:沃尔沃

【质量营销奖】获奖企业:金康赛力斯

【创意营销奖】获奖企业:上汽荣威

【效劳营销奖】获奖企业:威马汽车

【时代营销奖】获奖企业:广汽传祺

【体育营销奖】获奖企业:宝马中国

【圈层营销奖】获奖企业:一汽红旗

【赛事营销奖】获奖企业:吉利领克
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