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为刺激销量,车企怎样玩营销?

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章牛险 发表于 2021-1-30 10:19:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:媒介360

在阅历了多年“大跃进”后,中国汽车市场狂飙突进的时代曾经过去,正进入一个增速放缓、竞争更剧烈的新常态。
汽车市场迈入极大丰厚时代后,汽车产品作为曾经高不可攀的消费品,如今早已是“飞入寻常百姓家”,伴随而来的成绩是,产品同质化竞争严重,这时分,营销就变得绝后重要。为了提高销量,汽车厂商需求保持对市场变化更强的敏锐度,只要准确捕捉到消费者静态中的产品和品牌诉求,才能更好地生活。





一、你的客户,可以细分、细分、再细分
关于汽车品牌而言,精准营销以及与用户的深度沟通,变得史无前例的重要。目前阶段,大少数主流汽车品牌的次要传播目的,并不是去提高品牌知名度,而是找到精准目的受众,细分、细分、再细分,与用户做品牌与产品层面的深度沟通,更高效地达成销售目的。
相比在大众媒体作泛泛沟通,汽车广告主更情愿去开掘特性化、定制式、小而美、针对某个群体做深度沟通的媒体。比如,跑步、健身、聚会等场景中的消费类媒体,虽然看起来不大,却是真正能与用户生活产生互动效应的媒介方式,并对用户行为产生影响。
奔驰SMART品牌总监曾指出,“如今很难用性别、年龄去界定目的用户,品牌需求思索如何做到精准和高效找到小众人群,依据不同的用户爱好去做不同的推送,更好创造相关性,创造点击率,并引流到4s店,线上线下结合。”







二、高举文娱营销大旗,激战综艺资助
在全体行业情势不太如人意的场面下,车企在营销上更要下足功夫,新颖、好玩、有记忆点的文娱营销,会成为汽车厂家打开市场的重要策略方式。
尤其是针对年轻用户群体,营销上应融合更多文娱和跨界元素。相比电影大屏幕上的产品植入、贴片广告,将目光聚焦在电视和视频网站的“小屏幕”上,成为当下众多汽车品牌十分钟情的文娱营销方式之一,植入综艺节目甚至曾经成为车企营销的标配。
近年来,简直一切的抢手综艺,都少不了汽车品牌的身影:长安汽车冠名《欢乐中国人》;北汽集团独家冠名《朗诵者》;广汽三菱欧蓝德植入《歌手》;一汽马自达CX-4资助《高能少年团》;奇瑞汽车与《奔跑吧》牵手协作;西风日产天籁携手《晓说》……









北汽集团独家冠名《朗诵者》







广汽三菱欧蓝德植入《歌手》







奇瑞汽车与《奔跑吧》牵手协作
三、走好“黑科技”路途,刷屏不用愁
新动力、无人驾驶、移动互联等技术,是以后汽车企业的研发和营销重点。“黑科技”毕竟是代表未来和引领潮流的东西,可以充分表现车企的产品力、前瞻力以及营销态度,这也引得车企们频频在“概念车”营销上大做文章。


四、价值观层面发力,广告创意强化情感诉求


作为全美收视率最高的电视节目,“超级碗”早已演化为一个非官方的全国性节日,“超级碗”上金主们一掷万金所投的广告,往往会把企业本年度最重要的产品和最新战略表露无疑。两年前的“超级碗”,共有9家车企投放了11条汽车相关广告。
9家汽车,往年的广告作风十分相似,广告中曾经没有了迅雷不及掩耳、滚滚向前等传统汽车广告热衷的创意套路,广告主角大多也不是车。相较过往,一切车企似乎都在广告内容和传播信息点上强调情感诉求,在价值观层面发力,铺陈了女性、梦想、聚会等话题。
以奥迪“女儿篇”为例,在60秒广告中,奥迪把驾驶主人公换成一个小姑娘。父亲注视着女儿参加赛车比赛,并鼓舞她与男孩子们竞争。面对诸多男孩的阻碍与寻衅,女孩最终显露成功的愁容。显然,广告的宗旨是:女性的对等权益。
五、以共享之名,行卖车之实
要论汽车行业新风口,非“共享汽车”莫属。借着共享单车的西风,在资本和政策的助力下,共享汽车正被视为下一片蓝海,热度不断升温。
共享汽车的概念热度,虽然不断居高不下,但理想层面,这个风口仍处于蓄势阶段,要想彻底火起来,还有很长的路要走,毕竟共享汽车线下环节难题太多,面临基础设备滞后、新动力技术瓶颈及消费者自律看法落后等诸多成绩。
共享汽车项目难以立马成熟,但概念风口也是风口,不少车企曾经展开借势营销之旅,以共享之名,行卖车之实。共享背后的商业逻辑是,作为一种试驾方式,让消费者无时机亲身驾驶汽车,顺道处理出行需求,当消费者对汽车感兴味后就会购置。毕竟从产品体验层面,共享汽车有利于降低消费者接触产品的门槛,让更多的人接触并体验产品。









写在最后
中国汽车消费者对汽车的态度,发作了庞大的改动,对汽车的需求从传统的物性需求向情感需求延展,呈现日趋多元化消费特点。汽车品牌只要以产品为本,不断深耕细分目的用户,再辅之以文娱化、技术化与体验式的营销手法,才能不断拓展市场增量,在市场中更好地立足。
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