找回密码
 社区注册

快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

课程案例

关注:4

所属分类: 站务管理 课程案例

汽车4S店市场营销,卖车窍门在于会”折腾“

[复制链接]
把心掏給珎丶 发表于 2021-2-24 22:26:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
累死丫的:

要说4S店的员工辛劳,那一定是没得说的。整日的加班不说,并且还没有节假日,甚至过年时期都要轮番值班。

累死丫的,可是有什么办法那,毕竟一切的目的都是围绕多卖车展开的!但是,即使在这样的状况下,许多4S店还是不能迎来销量的好转,我们细节的来看看4S店都做那些累死丫的销售行为。



1、每月4小1大:说的是厂家要求经销商每月举行4场小活动,店内/区域共同举行一次结合的大型活动。4场小活动指的普通为店头团购、车主讲堂、自驾、品鉴会、交车仪式等活动;大活动普通为厂家牵头举行的大型团购会、品鉴会等活动。2、日常社区巡展/商区定展:在往常为了不影响店内正常的接待,店外销售人员轮番停止巡展/定展任务。在春夏秋天气较温馨时,还要停止夜展。3、扫街:驾校、商户派发单页、停车场派发停车卡、小饭馆发抽纸盒等物料、等等等等4、中大型车展:这简直玩命了,每次车展置信简直每家4S店都清楚。车展时期必需要给销售参谋购置“金嗓子”,但即使这样的状况下车展完毕后不免有好些人嗓子嘶哑好几天。5、回访:客户离店当天必须回访的要求、依据客户HABCN等级回访制度的考核。6、客户交车:楼上楼下、售前售后甚至有些小店还要陪同客户去车管所交车。等等等等说不完的悲伤!!!!

即使以上说的全部都做了,销量还是得不到有效大程度的提升,可这是什么缘由那?



客户的复杂性,无规律可循



主机厂每消费一款车都会确定几款次要的竞品车型。但说假话哈,这些纯碎就是主机厂几个指导瞎讨论定出来的。是真真的没啥实践意义,有时甚至标榜本人的品牌理念,将本人的车型竞品定为比本人高几个等级的车型上。就像领克,明明价钱区间在15.88-22.08万区间,却标榜本人的竞品为宝马、凯迪拉克等,车展时还将展位放置于这些品牌之中。当然,这也不乏有其它意图来提升品牌的价值,但是,即使这样,那些本身中高端品牌的客户能否来买账这就要另说了。

在这个汽车品牌众多的年代,又面临着中外合资各方权利的交际。汽车的客户人群曾经十分难以做到区隔了。另外,每个地市市场的不同,消费程度的不同,理念差异的不同,人群的划分更是各不相反。不可否认每个厂家都有着相当强悍的市场营销研讨队伍,将车型定性为商务、运动等等的分类,画出了不同的消费人群。但有了这些指引为什么厂家还要求经销商做一些与定位人群背道而驰的活动规划那,按说有了人群定位,我们就可以直接去找到这些客户。但是长期以来作为经销商的我们却发现,这些人群定位也是胡扯,没有多少依据。汽车消费与其它消费不同,有着大宗货物消费的性质但却不属于不动产。购置人与运用人常常遇到是不一团体群区分的。许多人买车时拖家带口来的,能够是父母决议,也能够是妻子或老公决议,甚至有时决议者是爷爷奶奶伯伯舅舅儿子女儿。这种状况下如何才能找到规律那。最终还是选择病急乱投医吧,反正不知道客户在哪,索功用做的都做,反正搂草打兔子也许能捡到个客户。



怎样“折腾”才更有效



“折腾”的方式许许多多,本文挑出了三个次要方面讲述,分比为“别光听厂家的,很多都是扯淡”、“树立4S店大数据体系下的研讨剖析”、“四小一大活动的组合安排”方面停止阐述。

别光听厂家的,很多都是扯淡:



4S店开张,在这个圈里曾经是屡见不鲜了。4S店的开张大都由于资金链的断裂。大宗贸易动辄就是几百上千万的买卖额,一年上去买卖额度上亿甚至几个亿。4S店经过应用第三方银行进车,主机厂定了半年的贴息政策。区域担任人为了提成不断让经销商进车,一味的追求STD数据却不思索AAK数据的成绩。看到个做的比较好的案例,就要求经销商花钱去做,不会思索经销商的压力,到店就是个大爷。甚至厂家的小喽啰到了店里,4S店都妥当大爷供着,请吃请喝还得送礼。毕竟卖车不赚钱靠着这些“大爷”能多要点额度外、销售奖的支持。(当然这里也有许多不错的厂家对接人,真正为促进销售效劳的)

经销商不是主机厂的分公司,是有着独立法人的运营机构,需求自傲盈亏,开张一家经销商关于主机厂而言无外乎只是空出了一个名额罢了,接着会有其它的经销商顶上。要是厂家在下游层面的公关做的优秀,经销商就是等着都能赚钱,但关于这样复杂的市场,等着赚钱想都别想的,那是个不长久扯淡。

说了这么多,并不是说主机厂全部都错,否认主机厂的作用。车辆的销售次要还是依托主机厂在下游层面的广宣造势,但是回归到终端销量上,主机厂的指引仅仅只能作为参考罢了。

树立4S店大数据体系下的研讨剖析:



主机厂得不到经销商的真实营销数据,毕竟要报真实数据没有几家光鲜亮丽的,明明集客10批非得造出100批集客,不得不让人联想“大跃进”的时代。厂家得不到真实数据就很难有着正确的判别,但是话说回来,都是独立精英的两个集体,谁会将不足说出去那,运营不好还得不到厂家更多的支持。虽然成绩有了,这里就说下我们本人的“小账本”还是要有的。

应用大数据在线下巡展时提升效果:

许多店面临一个难题,就是指导强压让停止巡展,但执行时却是安排带队主管随意找个小区摆放些车停止巡展,并不清楚能否能带来真实有效的收益。

线下巡展是针对4S店大数据管理剖析下的直接决策表现,经过5W2H形式对客户状况停止剖析,让销售更具有针对性。明晰剖析目的客户人群、目的客户地点等,浪费营销成本同等时,提升终端销量!



经过矩阵巡展是十分有效的集客方式,不断划出小的方块市场逐一停止“大扫荡”。但是假设完全按照“大扫荡”的方式我们将投入庞大的人力、精神、物力的压力。效果并不可测。所以这就要求我们在此基础上停止优化,有些避免矩阵巡展的不足之处。

应用公司老客户数据信息停止剖析,寻觅那个矩阵内老客户数量较多。在这个矩阵内,客户次要集中在那个小区或写字楼内,客户的性别、年龄、爱好、支出程度等,那些客户与店内的交集较多,属于生动客户,等。

当我们了解了这些数据后,再停止巡展时优先选择老客户较多的地点,结合售后的关爱活动同时展开。

a、巡展提早停止宣传,车主群、汽车之家、易车网、UGC平台提早宣传。老客户带新客户前来可支付精巧礼品,若成交,新老客户同享优惠礼包

b、依据不同的客户人群特征停止投其所好的活动设置:抖音、微拍秀场活动;荧光夜跑活动;针对村镇的电影、喇叭、发放传单活动;针对带动口碑的户外交车仪式、扎堆试驾等活动



每次巡展需停止真实数据统计,了解外拓地点真实的效果状况。每个巡展地点都不是一次性的,良好的数据追溯体系树立,将提升外拓的真实效益,浪费人力物力成本。

网络大数据下的市场剖析:



常常看到许多店在汽车之家或易车网发布旧事咨询及促销模板,都是想一出是一出,普通状况下4S店的高层指导都不关注这些事情。并且不是不想关注而是新时代的提高、汽车圈的闭塞曾经不懂的如何关注,甚至于店内的网销人员也仅仅运用汽车之家/易车网等平台的账户分配资源。如何去操作才能取得更多更好的集客那?

网销方娩贡只要汽车之家喝易车网等主流汽车营销平台,针对目前低配销售才靠电话骚扰的营销年代。整个市场逐渐转移到了社交销售之中,特别对市场部的要求越来越多。这也是未来销售的市场过度时期。在移动互联网时代,社交网路经过不同途径浸透到每团体的生活。当我们把QQ、微信、知乎、豆瓣、昔日头条等等的平台汇总到一同。我们会发现掩盖了90%以上的人口。就经过这些来剖析我们,我们要做的还十分十分的悠远,并且大家也知道这些全部可以收费去做。

这就要求了市场部与网销部的数据婚配,设置以周为计量单位的数据剖析体系,每周的线索量、400来电量、网销到店量、网销销量、线上文章的点击量、自媒体平台的集客量等,将这些数据相结合都可以自动生成剖析图表。

记得有一次,销售部制定了一项政策,5年/10万公里收费保养。这个政策置信对很多4S店来说都是相当不错的,优惠力度很大,置信将会有许多的客户买账。但最后形成的结果却是我们的一厢情愿,客户并不买单,并且一周后我们就快速找到了成绩本源。假设没有数据体系的剖析,置信我们如今还在打着这个广告。依据数据状况的婚配剖析,最次要体如今网络文章的阅读量下滑、网络来电、线索、播送来电全体都有了下滑趋向,我们担心是由于文案设置的成绩,于是又重新编辑了文案发布,而是异样面临集客下滑的成绩。后来剖析的次要结果是,第一次购车客户占比较高、客户普遍关于4S店的信任度较差等缘由。当政策快速调整,我们的集客数据才逐渐回归到正常程度。假设没有这些数据的指引,置信很多店还是在稀里懵懂的在决策,依托着高层管理人员多年的市场阅历,但时代交替变幻,阅历的作用越来越低!



四小一大活动的组合安排

主机厂针对4S店倡导的是周周有活动,月月有主题。但是要做那些活动才更能集客,每个月的四次周末如何有效应用才不至于形成人员、物力、精神的糜费那?



日常团购会做到这种程度,应该是每家4S店朝思暮想的吧

店头的团购会是每月必有的,甚至每月可举行屡次。也方便销售参谋有了邀约客户的噱头.但是4S店那有那么多的集客,常常的团购会都是鱼目混珠还要让一些店内或友邻店内人员穿上变装装作客户。团购会制定的政策,确让一些本来不依托团购会就可成交的客户赚取了更多优惠,白白损失了许多利润。

以上图片所做为销服共战团购会,也就是对销服共战方式的研讨,在未来的团购会都不在单独设立,都改成了售前与售后同时举行团购活动,即提升了销量也为公司添加了更多额外支出。

除了销服共战团购会每月还需求具有客户关爱活动、自驾游活动等保客营销活动。但是做这些活动一定要保障最重要的一点,不需求店内员工停止邀约。针对目前来说4S的保客营销大都还停留在销售参谋、客户关系部邀约的基础上,不然活动活动是没有多少客户参与的,活动还设置了更多的礼品让客户来参加。

但如何做到不需求店内人员邀约能够就能有更多的积极性参加活动那?这一点我们就要学习小区业委会的管理方式了。4S店经过维系车友会、车友代表,并协助这些组织提升客户的生动度。在做到了这些,4S店也只需求点一把火,活动当天就曾经会有十分多的客户参加。客户与客户之间的平衡有利益关系是树立信任邀约的基础,并且遇到客户迟到或不打招呼不来的客户这些状况都比较少。

前期,我们举行了一场车友会成立活动,本想着活动需求店内员工停止邀约、设置各种各样的礼品让客户间成为一个默契的组织。后来却证明是我们多想了。最后我们只担任制造了物料,其它的我们都没有去操心,客户自发的邀约、自发的树立制度、路途车队的管理、车辆的摆拍这些都没有操心。车友会本身提供了航拍、摄像、摄影、掌管,4S店支付的费用也大大降低。

当然,上述只是常规活动组合的引见,4S店也要不断与时俱进,创造许多创意性活动,如网红课堂、亲子秀、花艺课等。但是一切活动都不能脱离一条主线,活动是以更多集客为目的的。另内在这个主线的基础上还需求4S店的高层指导把握不能过多糜费销售参谋的精神,毕竟销售参谋视为4S店次要创造收益的宝贝疙瘩。



最后说点总结性的

4S店经过不断“折腾”才让4S店的营销生机增强,4S店怕就怕在懒死不动,不管如何“折腾”最后都会有或多或少的播种。只是有效的“折腾”播种的更多。下面的“折腾”也只是4S店运营的冰山一角,更多的“折腾”方式请关注[大总管君]拭目以待吧!

关累死丫的:

要说4S店的员工辛劳,那一定是没得说的。整日的加班不说,并且还没有节假日,甚至过年时期都要轮番值班。

累死丫的,可是有什么办法那,毕竟一切的目的都是围绕多卖车展开的!但是,即使在这样的状况下,许多4S店还是不能迎来销量的好转,我们细节的来看看4S店都做那些累死丫的销售行为。

1、每月4小1大:说的是厂家要求经销商每月举行4场小活动,店内/区域共同举行一次结合的大型活动。4场小活动指的普通为店头团购、车主讲堂、自驾、品鉴会、交车仪式等活动;大活动普通为厂家牵头举行的大型团购会、品鉴会等活动。

2、日常社区巡展/商区定展:在往常为了不影响店内正常的接待,店外销售人员轮番停止巡展/定展任务。在春夏秋天气较温馨时,还要停止夜展。

3、扫街:驾校、商户派发单页、停车场派发停车卡、小饭馆发抽纸盒等物料、等等等等

4、中大型车展:这简直玩命了,每次车展置信简直每家4S店都清楚。车展时期必需要给销售参谋购置“金嗓子”,但即使这样的状况下车展完毕后不免有好些人嗓子嘶哑好几天。

5、回访:客户离店当天必须回访的要求、依据客户HABCN等级回访制度的考核。

6、客户交车:楼上楼下、售前售后甚至有些小店还要陪同客户去车管所交车。

等等等等说不完的悲伤!!!!

即使以上说的全部都做了,销量还是得不到有效大程度的提升,可这是什么缘由那?

客户的复杂性,无规律可循

主机厂每消费一款车都会确定几款次要的竞品车型。但说假话哈,这些纯碎就是主机厂几个指导瞎讨论定出来的。是真真的没啥实践意义,有时甚至标榜本人的品牌理念,将本人的车型竞品定为比本人高几个等级的车型上。就像领克,明明价钱区间在15.88-22.08万区间,却标榜本人的竞品为宝马、凯迪拉克等,车展时还将展位放置于这些品牌之中。当然,这也不乏有其它意图来提升品牌的价值,但是,即使这样,那些本身中高端品牌的客户能否来买账这就要另说了。

在这个汽车品牌众多的年代,又面临着中外合资各方权利的交际。汽车的客户人群曾经十分难以做到区隔了。另外,每个地市市场的不同,消费程度的不同,理念差异的不同,人群的划分更是各不相反。不可否认每个厂家都有着相当强悍的市场营销研讨队伍,将车型定性为商务、运动等等的分类,画出了不同的消费人群。但有了这些指引为什么厂家还要求经销商做一些与定位人群背道而驰的活动规划那,按说有了人群定位,我们就可以直接去找到这些客户。但是长期以来作为经销商的我们却发现,这些人群定位也是胡扯,没有多少依据。汽车消费与其它消费不同,有着大宗货物消费的性质但却不属于不动产。购置人与运用人常常遇到是不一团体群区分的。许多人买车时拖家带口来的,能够是父母决议,也能够是妻子或老公决议,甚至有时决议者是爷爷奶奶伯伯舅舅儿子女儿。这种状况下如何才能找到规律那。最终还是选择病急乱投医吧,反正不知道客户在哪,索功用做的都做,反正搂草打兔子也许能捡到个客户。

怎样“折腾”才更有效

“折腾”的方式许许多多,本文挑出了三个次要方面讲述,分比为“别光听厂家的,很多都是扯淡”、“树立4S店大数据体系下的研讨剖析”、“四小一大活动的组合安排”方面停止阐述。

别光听厂家的,很多都是扯淡:

4S店开张,在这个圈里曾经是屡见不鲜了。4S店的开张大都由于资金链的断裂。大宗贸易动辄就是几百上千万的买卖额,一年上去买卖额度上亿甚至几个亿。4S店经过应用第三方银行进车,主机厂定了半年的贴息政策。区域担任人为了提成不断让经销商进车,一味的追求STD数据却不思索AAK数据的成绩。看到个做的比较好的案例,就要求经销商花钱去做,不会思索经销商的压力,到店就是个大爷。甚至厂家的小喽啰到了店里,4S店都妥当大爷供着,请吃请喝还得送礼。毕竟卖车不赚钱靠着这些“大爷”能多要点额度外、销售奖的支持。(当然这里也有许多不错的厂家对接人,真正为促进销售效劳的)

经销商不是主机厂的分公司,是有着独立法人的运营机构,需求自傲盈亏,开张一家经销商关于主机厂而言无外乎只是空出了一个名额罢了,接着会有其它的经销商顶上。要是厂家在下游层面的公关做的优秀,经销商就是等着都能赚钱,但关于这样复杂的市场,等着赚钱想都别想的,那是个不长久扯淡。

说了这么多,并不是说主机厂全部都错,否认主机厂的作用。车辆的销售次要还是依托主机厂在下游层面的广宣造势,但是回归到终端销量上,主机厂的指引仅仅只能作为参考罢了。

树立4S店大数据体系下的研讨剖析:



主机厂得不到经销商的真实营销数据,毕竟要报真实数据没有几家光鲜亮丽的,明明集客10批非得造出100批集客,不得不让人联想“大跃进”的时代。厂家得不到真实数据就很难有着正确的判别,但是话说回来,都是独立精英的两个集体,谁会将不足说出去那,运营不好还得不到厂家更多的支持。虽然成绩有了,这里就说下我们本人的“小账本”还是要有的。

应用大数据在线下巡展时提升效果:

许多店面临一个难题,就是指导强压让停止巡展,但执行时却是安排带队主管随意找个小区摆放些车停止巡展,并不清楚能否能带来真实有效的收益。

线下巡展是针对4S店大数据管理剖析下的直接决策表现,经过5W2H形式对客户状况停止剖析,让销售更具有针对性。明晰剖析目的客户人群、目的客户地点等,浪费营销成本同等时,提升终端销量!

经过矩阵巡展是十分有效的集客方式,不断划出小的方块市场逐一停止“大扫荡”。但是假设完全按照“大扫荡”的方式我们将投入庞大的人力、精神、物力的压力。效果并不可测。所以这就要求我们在此基础上停止优化,有些避免矩阵巡展的不足之处。

应用公司老客户数据信息停止剖析,寻觅那个矩阵内老客户数量较多。在这个矩阵内,客户次要集中在那个小区或写字楼内,客户的性别、年龄、爱好、支出程度等,那些客户与店内的交集较多,属于生动客户,等。

当我们了解了这些数据后,再停止巡展时优先选择老客户较多的地点,结合售后的关爱活动同时展开。

a、巡展提早停止宣传,车主群、汽车之家、易车网、UGC平台提早宣传。老客户带新客户前来可支付精巧礼品,若成交,新老客户同享优惠礼包

b、依据不同的客户人群特征停止投其所好的活动设置:抖音、微拍秀场活动;荧光夜跑活动;针对村镇的电影、喇叭、发放传单活动;针对带动口碑的户外交车仪式、扎堆试驾等活动

每次巡展需停止真实数据统计,了解外拓地点真实的效果状况。每个巡展地点都不是一次性的,良好的数据追溯体系树立,将提升外拓的真实效益,浪费人力物力成本。

网络大数据下的市场剖析:

常常看到许多店在汽车之家或易车网发布旧事咨询及促销模板,都是想一出是一出,普通状况下4S店的高层指导都不关注这些事情。并且不是不想关注而是新时代的提高、汽车圈的闭塞曾经不懂的如何关注,甚至于店内的网销人员也仅仅运用汽车之家/易车网等平台的账户分配资源。如何去操作才能取得更多更好的集客那?

网销方娩贡只要汽车之家喝易车网等主流汽车营销平台,针对目前低配销售才靠电话骚扰的营销年代。整个市场逐渐转移到了社交销售之中,特别对市场部的要求越来越多。这也是未来销售的市场过度时期。在移动互联网时代,社交网路经过不同途径浸透到每团体的生活。当我们把QQ、微信、知乎、豆瓣、昔日头条等等的平台汇总到一同。我们会发现掩盖了90%以上的人口。就经过这些来剖析我们,我们要做的还十分十分的悠远,并且大家也知道这些全部可以收费去做。

这就要求了市场部与网销部的数据婚配,设置以周为计量单位的数据剖析体系,每周的线索量、400来电量、网销到店量、网销销量、线上文章的点击量、自媒体平台的集客量等,将这些数据相结合都可以自动生成剖析图表。

记得有一次,销售部制定了一项政策,5年/10万公里收费保养。这个政策置信对很多4S店来说都是相当不错的,优惠力度很大,置信将会有许多的客户买账。但最后形成的结果却是我们的一厢情愿,客户并不买单,并且一周后我们就快速找到了成绩本源。假设没有数据体系的剖析,置信我们如今还在打着这个广告。依据数据状况的婚配剖析,最次要体如今网络文章的阅读量下滑、网络来电、线索、播送来电全体都有了下滑趋向,我们担心是由于文案设置的成绩,于是又重新编辑了文案发布,而是异样面临集客下滑的成绩。后来剖析的次要结果是,第一次购车客户占比较高、客户普遍关于4S店的信任度较差等缘由。当政策快速调整,我们的集客数据才逐渐回归到正常程度。假设没有这些数据的指引,置信很多店还是在稀里懵懂的在决策,依托着高层管理人员多年的市场阅历,但时代交替变幻,阅历的作用越来越低!

四小一大活动的组合安排

主机厂针对4S店倡导的是周周有活动,月月有主题。但是要做那些活动才更能集客,每个月的四次周末如何有效应用才不至于形成人员、物力、精神的糜费那?

日常团购会做到这种程度,应该是每家4S店朝思暮想的吧

店头的团购会是每月必有的,甚至每月可举行屡次。也方便销售参谋有了邀约客户的噱头.但是4S店那有那么多的集客,常常的团购会都是鱼目混珠还要让一些店内或友邻店内人员穿上变装装作客户。团购会制定的政策,确让一些本来不依托团购会就可成交的客户赚取了更多优惠,白白损失了许多利润。

以上图片所做为销服共战团购会,也就是对销服共战方式的研讨,在未来的团购会都不在单独设立,都改成了售前与售后同时举行团购活动,即提升了销量也为公司添加了更多额外支出。

除了销服共战团购会每月还需求具有客户关爱活动、自驾游活动等保客营销活动。但是做这些活动一定要保障最重要的一点,不需求店内员工停止邀约。针对目前来说4S的保客营销大都还停留在销售参谋、客户关系部邀约的基础上,不然活动活动是没有多少客户参与的,活动还设置了更多的礼品让客户来参加。

但如何做到不需求店内人员邀约能够就能有更多的积极性参加活动那?这一点我们就要学习小区业委会的管理方式了。4S店经过维系车友会、车友代表,并协助这些组织提升客户的生动度。在做到了这些,4S店也只需求点一把火,活动当天就曾经会有十分多的客户参加。客户与客户之间的平衡有利益关系是树立信任邀约的基础,并且遇到客户迟到或不打招呼不来的客户这些状况都比较少。

前期,我们举行了一场车友会成立活动,本想着活动需求店内员工停止邀约、设置各种各样的礼品让客户间成为一个默契的组织。后来却证明是我们多想了。最后我们只担任制造了物料,其它的我们都没有去操心,客户自发的邀约、自发的树立制度、路途车队的管理、车辆的摆拍这些都没有操心。车友会本身提供了航拍、摄像、摄影、掌管,4S店支付的费用也大大降低。

当然,上述只是常规活动组合的引见,4S店也要不断与时俱进,创造许多创意性活动,如网红课堂、亲子秀、花艺课等。但是一切活动都不能脱离一条主线,活动是以更多集客为目的的。另内在这个主线的基础上还需求4S店的高层指导把握不能过多糜费销售参谋的精神,毕竟销售参谋视为4S店次要创造收益的宝贝疙瘩。

最后说点总结性的

4S店经过不断“折腾”才让4S店的营销生机增强,4S店怕就怕在懒死不动,不管如何“折腾”最后都会有或多或少的播种。只是有效的“折腾”播种的更多。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 社区注册

本版积分规则

发布主题 快速回复 收藏帖子 返回列表 客服中心 搜索 VIP会员

联系我们

对话产生契机,讨论收获惊喜, 只为成就无限创举

湖北省 武汉市
武汉客厅E栋904-905

欢迎来这里一起喝喝茶,
聊聊你的产品。

+86 132 3711 5432
(9:00AM-6:00PM)

代理合作请联系本号码
业务合作请点此处

洽谈合作
admin@vfuw.cn

共享万亿级市场
工作日24小时内回复

加入我们
jiangheng@vfuw.cn

我们欢迎每一个对设计怀
有疯狂激情的人。