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课程案例

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所属分类: 站务管理 课程案例

汽修店自杀式营销!会员制不是原罪,就怕本人作死

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123457000 发表于 2021-4-28 16:18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式


2019年,关于汽服行业的从业者来说注定是焦虑不安的一年,为什么怎样说呢?由于大家都觉得跟往年相比生意清楚下滑了。

01、汽修行业的淘汰赛才刚刚末尾

我们把时间调到2017年下半年,我们各个区域地推分队在提交汽修厂数据的时分,突然发现一个很奇异的事,有超过9成地域,以后的汽修厂数据居然跟半年前提交汽修厂数据,吻合度居然达到95%以上。(注:吻合度越高就代表着该区域没有新增汽修厂出现)这种状况再往年是从来都没出现过的,往年往往都是80%左右,事先我们也觉得很奇异,但是也没太关注这个事情。



我们的数据普通都是两个月一更新,等到了年底的时分我们再去看数据的时分才看法到了成绩的严重性,由于有超过8成地域的汽修厂数量居然增加了5%-10%,就拿内蒙古萨拉齐来说,在2017年8月份的时分,当地的汽修厂数量是225家,等到了2017年12月份的时分居然锐减到了208家,不到四个月,关了17家。

大家能够觉得17家不多,但是,大家要记住,这是一个小县城,除此之外,还有一个成绩惹起了我们的警觉,这个地域尽然延续4个月没有新增的汽修厂。

也是从那时起,我们末尾对汽修厂停止了很长时间的走访,我们想知道汽修老板们是如何看待当下这个市场环境的,走访得出的结果,很无法,很伤感。

1、90%的汽修厂老板都反响生意清楚下降。

2、15-20%的汽修厂表示,假设照目前的状况下去,会选择转行。

3、80%的汽修厂以为生意下降是由于车主消费频率下降。

4、10%的汽修厂以为生意下降是由于车主自购配件比例增大。

5、10%的汽修厂以为生意下降是由于政策招致的。

以上就是我们调研走访的结果。

大势所迫,心甘情愿。汽修行业,汽配行业,不断都是利益共生,同甘共苦。大河没水小河枯,这个行业的淘汰赛才刚刚末尾!(以上数据来源于汽配头条)

02、汽修行业的大乱斗

2018年9月27日,益路行搞了一次洗车促销:

办699元年卡,享用一年收费洗车,而且,只需洗够68次,将把699元全额退还,相当于不花一分钱洗一年车



促销后,这个店洗车业务每日满负荷运载,每月洗车量达到1500至2000台,8个洗车工耗在外面。

来洗车的人多了,但车行却并没有收到钱,而且转化也比想象的差得多!

有一个奔驰车主,在我们店里洗了50次车,可是连一瓶15元的玻璃水都不情愿加。

到往年6月,益路行终于撑不住了!

6月22日,市政在门口打围施工,恰逢有人前来谈盘店,几个股东磋商后,以22万元的低价转让给德系名车。

“我们装修投入200万,最后只卖了22万,时期没有提取支出,反而每月的房租要股东掏钱。”

老板自称,仅以投入和转让价钱算,该项目亏了180万元。但和吉林怪车坊相比,益路行的盈余反倒不值一提了!



吉林长春怪车坊,成立于2012年,经过短短6年时间,在吉林省内规划32家店面。店里的“万元卡”会员多达80000余人,会员充值费用近10亿元。



2019年1月5日,吉林卫视《守望都市》栏目报道了“长春市怪车坊”消费者参与店内“存1万元收费洗车1年,第二年余额返还”的活动,结果储值容易返款难。

2019年4月:“怪车坊”连锁网络曝出开张,欠下2000万!闹上315。



梳理怪车坊起步、开展、扩张、开张的全进程,完全可以这样总结:成也会员制、败也会员制。

03、垮了也可以留住客户

假设说下面两个案例是这个行业的”骚操作“,本人亏钱还顺带弄死一波同行。那下面这个”表哥“相对是一股清流。

表哥在哪里开店呀?我要去办张会员卡”数十位车主表达本人的剧烈希望。

2018年3月19日,武汉汽服老板“表哥”汪秋平在社交平台微信上取得了许多行业人、车主的点赞,原因于一桩会员卡预付款退还事情。 武汉的慧源汽车养护馆关门了,还有200多名会员卡车主,门店汪老板想一走了之。其同为汽服老板的表哥汪秋平劝导表弟不能失信于客户,并帮忙善后。



汪秋平引见,店面有200多名会员,应退费用8万3左右,已与98%的会员取得联络,并退还会员卡剩下的费用,合计8万2左右,还有一小部分联络不上。“我的打算是一个不留下”汪秋平语气坚决道。“往常媒体报道过太多关门跑路的事情,打心底鄙视这些人”。 “感谢你仔细周到的效劳,再在左近办洗车店,我还到你们那儿承受效劳”一位车主在收到退款时,对汪秋平这样说道。“客户都觉得很不测,他们在接到退款通知时,打动不已。”汪秋平说,很多人表示只需他们开店,还会持续来消费,从事汽车养护已有20多年,他深知诚信的重要性。

目前他运营的两家汽车养护店,就是由于多年诚信运营,有了口碑,如今店里50%的客户靠的是朋友引见,才生活上去。“3-4年前,我店铺搬家时,也退还了会员的数万元预付款。”



做生意的本质,就是不断创造信任,维护客户的权益。客户不傻,他们会明白,谁是值得信任的,最终他们会真金白银去支持。

04、会员制不是原罪,就怕本人作死!

看多了汽服店收取会员费后承诺各种收费,最后绰绰有余跑路的案例后,很多汽服行业老板就末尾质疑会员卡,担心本人苦心运营的店铺被玩死。

其实从锁定客户和增加客户空档期、提升进厂台次方面来讲,会员卡有它特定的优势,但也有几点要特别留意:

1、会员卡的设计,是一项极为专业的任务。必须是具有一定客户管理阅历,才可以胜任。它也是是我们汽服行业做营销活动的重要基准点。建议由汽服行业出身的专业人士来协助打造,而不是像益路行那样闹得一地鸡毛。

2、会员卡与促销优惠相结合,留意对一切客户的公允性。一些大型企业的会员卡,都是相对固定的,比方说淘宝的88VIP卡。但在不同的时间段,会有不同的促销出现,以增加客户空档期。

3、按照上一年度消费额调整会员卡等级。有一些同行就是采取这样的办法停止会员卡续卡管理的。也就是说,会员等级是变化。假设想保证享用原来等级的会员,那么需求持续存多少金额的现金。这一点,实施需求慎重。不同地域,车主的消费观是不同的。

最后,在我们对行业营销脉搏把的没那么准的时分,可以先学习别人的成功阅历,千万不要像益路行、怪车坊那样自觉的做自杀式的营销!
天空有太阳鹊 发表于 2021-4-28 16:19:01 | 显示全部楼层
如今很多汽修厂把技术行业当成了效劳行业。。只想着怎样来钱快。技术人员质量参差不齐。效劳态度极差。。我这边常州湖塘的一家骏腾汽修老板是退伍海军,干活利索。我车一只在哪里保养维修。我车颤动去其他汽修厂要我换一套四个点前线圈火花塞。我回来去他那里他那里的徒弟查到一个点前线圈漏电。换了一个就好了。由于环保他那里暂时不办洗车卡,他就把我卡钱全部退我了。以前洗的几比他也没算。人家都是老客户。所以把本人的活干好,少点套路,自然有生路。
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失去你的我的我p 发表于 2021-4-28 16:19:54 | 显示全部楼层
收费洗车想引流量的套路行不通,由于兽性贪心!只想收费洗车而已,其它的就别想了[捂脸]
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依转岛与 发表于 2021-4-28 16:20:54 | 显示全部楼层
如今本质上曾经被保险公司本人垄断了,往年下半年,明年上半年估量百分之九十以上的综合体修缮厂,还有大部分的4S店都得关门大吉
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胆小的蛐蛐啪 发表于 2021-4-28 16:21:30 | 显示全部楼层
所为办会员就是办套路,不是套客户就是套老板
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在涅诒 发表于 2021-4-28 16:22:08 | 显示全部楼层
如今的车缺点率很低而且更新换代淘汰快,假设还把收费换机油当铁饭碗的话,你就坐那等死着!
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汪歪歪渴 发表于 2021-4-28 16:22:54 | 显示全部楼层
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痴心不改本色膛 发表于 2021-4-28 16:23:33 | 显示全部楼层
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持之以恒848 发表于 2021-4-28 16:24:26 | 显示全部楼层
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